Kāds ir automātiskā pulksteņa galvenās atsperes darbības princips?

Sīks skaidrojums par galveno atsperu sistēmu automātiskajos pulksteņos:

 

Automātisko mehānisko pulksteņu galvenā barošanas sistēma no pulksteņu rūpnīcas viedokļa

 

No visām mehāniskā pulksteņa sastāvdaļām galvenā atsperu sistēma ir vissvarīgākais un svarīgākais enerģijas avots.

 

Zīmoliem, pircējiem un klientiem, kuri plāno OEM/ODM masveida automātisko pulksteņu ražošanu,

ir ļoti svarīgi saprast galveno atsperu sistēmu,

 

ne tikai produkta pozicionēšanai, bet arī tieši ietekmē kustību izvēli, lietotāja pieredzi un pēc{0}}pārdošanas stabilitāti.

 

Kā rūpnīca, kas specializējas{0}}masveida mehānisko pulksteņu ražošanā,

 

Mēs sistemātiski analizējam automātiskās pulksteņa galvenās atsperes darbības principu, pamatojoties uz mūsu pulksteņu izgatavošanas struktūru un praktisko montāžas pieredzi.

 

1. Kas ir automātiskā pulksteņa galvenā atspere? (Pamata izpratne)

 

Galvenā atspere ir automātiskā mehāniskā pulksteņa "enerģijas rezervuārs",

parasti izgatavots no augstas{0}}elastības leģētā tērauda sloksnes, uztīts un uzglabāts noslēgtā **mucā**.

 

Tās galvenā funkcija ir vienskaitlī:

Enerģijas uzglabāšana → Stabila atbrīvošana → Visas kustības vadīšana

 

Automātiskajā mehāniskajā pulkstenī galvenā atspere nav pilnībā uztīta uzreiz,

bet gan nepārtraukti papildināts ar valkātāja ikdienas aktivitātēm.

 

2. Automātiskā pulksteņa atsperes darbības princips (pamatmehānisms)

 

Automātiskā pulksteņa galvenās atsperes darbību var iedalīt trīs nepārtrauktos procesos:

01. Enerģijas iegūšana: automātiska tinšana ar rotoru

 

Automātiskais mehāniskais pulkstenis satur automātisku rotoru. Kad lietotāja plaukstas locītava šūpojas dabiski:

Rotors griežas gravitācijas ietekmē

 

Tas virza tinumu sistēmu caur zobratu

Galvenā atspere tiek pakāpeniski uztīta, saglabājot mehānisko enerģiju

 

Tas ir galvenais iemesls, kāpēc "automātiskie pulksteņi nav jātin katru dienu manuāli."

 

02. Enerģijas uzglabāšana: galvenā atsperes mucas struktūra

Galvenā atspere atrodas galvenās atsperes cilindrā, un to raksturo:

 

Tās ārējais gals ir piestiprināts pie mucas sienas.

Tās iekšējais gals ir savienots ar galvenās atsperes lapeni.

 

Satinot tas rada griezes momentu.

Galvenās atsperes cilindrs ne tikai uzglabā enerģiju, bet arī darbojas kā buferis un aizsargs,

 

novēršot pārmērīgu enerģijas izdalīšanos, kas var izraisīt nestabilu laika uzskaiti.

 

03. Enerģijas izlaišana: Stabilas kustības virzīts

 

Kad galvenā atspere sāk savu dabisko atsitienu:

Griezes moments tiek pārsūtīts uz evakuācijas sistēmu, izmantojot pārnesumus.

 

Evakuācijas sistēma enerģiju atbrīvo pakāpeniski.

Līdzsvara ritenis uztur stabilu frekvenci.

 

Rokas kustas nemainīgā ātrumā.

Šī ir tā tehniskā būtība, kas mehāniskajiem pulksteņiem piešķir to "dzīvi atbilstošo" kvalitāti.

 

3. Būtiskā atšķirība starp automātisko un manuālo tinumu pulksteņiem

 

Automātiska pulksteņa uztīšana

Tinuma metode: automātiskais rotors + manuālā tinuma iespēja

 

Barošanas avots: nepārtraukta papildināšana

Lietotāja pieredze: ērtāk

 

Pielāgošanas pielietojums: galvenā masveida ražošana

Manuālā mehāniskā pulksteņa tinums

 

Uztīšanas metode: pilnībā manuāla

Barošanas avots: periodiska,{0}}vienreizēja papildināšana

 

Lietotāja pieredze: vairāk orientēta uz kolekcionāriem

Pielāgošanas pielietojums: nišas modeļi

 

Automātisko mehānisko pulksteņu masveida ražošanā,

automātiskā uztīšanas sistēma pašlaik ir visplašāk pieņemta, un tai ir viszemākais atgriešanas līmenis.

 

4. Galvenās atsperes materiāla ietekme uz automātiskā pulksteņa darbību

 

Faktiskajā ražošanā galvenās atsperes materiāls tieši ietekmē:

Jaudas rezerves ilgums

Griezes momenta stabilitāte

 

Izturība pret nogurumu

Dzīves ilgums

Parasti tiek izmantotas augstas kvalitātes{0}}galvenās atsperes:

Nivaflex sakausējums

 

Augstas-elastības nerūsējošā tērauda sakausējums

Antimagnētiskā sakausējuma formula

Mūsu rūpnīcas OEM/ODM projektos

 

mēs saskaņojam atbilstošās galvenās atsperu sistēmas specifikācijas atbilstoši kustības modelim

(piemēram, NH35, Miyota 9015, 8215 utt.), lai nodrošinātu masveida ražošanas konsekvenci un ilgtermiņa stabilitāti.

 

5. Kāpēc galvenā atsperu sistēma nosaka jaudas rezervi?

 

Jaudas rezerves būtība ir atkarīga no:

Galvenās atsperes garums

Galvenās atsperes biezums

 

Materiāla elastība

Galvenās atsperes mucas telpa

Piemēram:

 

Standarta automātiskā kustība: 40–42 stundas

Pagarināta galvenās atsperes struktūra: 50–70 stundas

 

Divkāršās atsperes stobra struktūra: lielāka jaudas rezerve (augstas{0}}gala kustības)

Pareizi plānojot galvenās atsperes parametrus

pielāgošanas posms ir galvenais aspekts, lai kontrolētu produkta "laika uzskaites pārdošanas punktu".

 

6. Raugoties no rūpnīcas viedokļa: kāpēc galvenā atsperes struktūra ietekmē pēc-pārdošanas pakalpojumu cenas?

 

Pateicoties ilgstošai{0}}masveida ražošanas pieredzei, mēs esam atklājuši, ka:

Nestabils galvenās atsperes griezes moments → Pastiprinātas hronometrāžas kļūdas

 

Materiāla nogurums → Ievērojami samazināta jaudas rezerve

Nepietiekamas konstrukcijas pielaides → Zema tinumu efektivitāte

 

Tāpēc nobriedusi kustība + stabila galvenā atsperu sistēma
ir pamats zīmoliem, lai starptautiskajā tirgū samazinātu{0}}sūdzības pēc pārdošanas.

 

Tas ir arī iemesls, kāpēc lielākā daļaOEMklienti dod priekšroku nobriedušām automātiskām kustības platformām, nevis radikālām struktūrām.