Kā noteikt pilsoņa 8200 pulksteņu kustības autentiskumu

Daudzi pulksteņu entuziasti, kas pazīstami ar pilsoņu pulksteņiem, zina, ka kustība 8200 ir viena no zīmola slavenajiem kalibriem. Tomēr bieži tiek apgalvots, ka tikai tie, kuriem ir zelts - pārklāts rotors, ir īsti. Tomēr daži pircēji ir saskārušies ar 8200 kustībām ar tērauda rotoriem. Tātad, vai šīs 8200 kustības ir viltotas? Ļaujiet man paskaidrot!

Kustība 8200 visbiežāk tiek sastopama Citizen automātiskajos dubultos - datumu modeļos ar ārkārtīgi lieliem ražošanas apjomiem. Tajā ir 21 dārglietas, 21 600 A/H ritma ātrums, spoles atsperes amortizators un vienvirziena automātiskā tinums (lai gan ir iespējama manuāla tinums). Šī kustība notiek jau vairāk nekā 30 gadus, padarot to par "vecmāmiņu - līmeņa" vintage kalibru. Tas tika eksportēts arī lielos daudzumos, lai gan rotoram trūkstPilsonislogotips, gultnisMiyotatā vietā. Pati kustība nav zelta - pārklāts, standarts, kas attiecas arī uz visām pilsoņu kvarca kustībām.

Ķīna ir izveidojusi šīs kustības viltotas versijas, kurām raksturīga rupjāka meistarība, kas parasti atrodama zemā - gala pulksteņos. Pirms trīsdesmit gadiem Citizen Watches demonstrēja pienācīgu meistarību ar visām ārējām sastāvdaļām, kas ražotas Japānā. Mūsdienu "pieejamiem" modeļiem trūkst iepriekšējo iterāciju precizitātes, lai gan cenas dabiski ir ievērojami pieaugušas. Liekas, ka pilsonis tagad galvenokārt koncentrējas uz Eco - disku un radio - kontrolētiem pulksteņiem, kā arī noteiktiem augstākiem - beigu modeļiem ar sarežģītām funkcijām.

Pilsoņu pulksteņi jau sen ir visvairāk viltoti zīmols. Mūsdienās viltota meistarība ir ievērojami uzlabojusies - gadījumi, ciparnīcas, rokas un siksnas tiek izgatavotas diezgan pārliecinoši. Tāpēc vairs nevar paļauties tikai uz izskata uzlabošanas līmeni, lai noteiktu autentiskumu tāpat kā iepriekš.

Pilsoņu sākotnējā autentifikācijas metode galvenokārt balstījās uz kustības marķējumu pārbaudi. Ikviens pulkstenis ar Miyota etiķeti tika uzskatīts par viltotu. Tomēr mūsdienu viltotāji var viegli izgatavot automātisku rotoru ar pilsoņu logotipu un uzklāt zelta - pārklātu apdari, padarot šo pieeju neefektīvu.

Līdz ar to japāņu ražotāji ir diskrēti ieviesuši papildu kodus autentifikācijai. Tie sastāv no apzīmogotiem marķējumiem uz rotora reversās puses - Parasti mazs aplis, kas satur numurus vai burtusXxxx marķējums.

Arī 8200 kustības rotora forma mainās. Agrākajai versijai bija plakana seja (ar rievu uz rotora virsmas, kas kalpoja kā amortizatora roka). Vēlākie modeļi pieņēma "kalnu" formas rotoru. Apskatot ar rotora loku, kas vērsts uz leju un rotora vārpstas caurumu, kas vērsts uz augšu, Miyota burti, kas iespiesti uz rotora virsmas, tiek uzklāti ar melnu laku. Pēc rūpīgas pārbaudes gan rotora virziena bultiņas novietojums, gan burtu orientācija nav - standarta vai apgriezta.

Datoru remonta tehniķi specializējas vai nu "mātesplatē - līmenis" vai "komponents - līmeņa" remonts. Līdzīgi, izjaucot detaļas, ņemiet vērā, ka vecākajām 8200 kustībām bija zelta {- pārklātas amortizatoru atsperes, turpretī mūsdienu versijas parasti izlaiž šo apšuvumu. MainSpring ir viskritiskākā sastāvdaļa pulksteņu kustībā. Japāņu pulksteņiem ir raksturīgas aizzīmogotas MainSpring mucas, kas paredzētas, lai novērstu atvēršanu, un viņi bieži izmanto melnu smērvielu, ko sauc par molibdēna disulfīdu uz automātiskām detaļām vai galveno atsperu.

Japāņu pulksteņi, piemēram, pilsonis un Šveices pulksteņi, piemēram, Tissot, ir īpaši mulsinoši. Pat ja jūs vērojat pulksteni uz ražotāja vai mazumtirgotāja biroju, viņi var pārbaudīt tikai tad, ja kustības funkcijas sakrīt ar zīmolu -, radot neveiklu situāciju, kurā "viltus var iziet kā reāls, un reālo var sajaukt viltus".

Ķīnā ir arī daudzas pilnvarotas montāžas rūpnīcu - Piemēram, pilsoņu pulksteņu asamblejas iekārta darbojas Pekinas Jiuxianqiao apgabalā -, kamēr viltotās vai pazemes darbnīcas, iespējams, pārsniegs tos. Šīs situācijas galvenais cēlonis galu galā ir pašiem ražotājiem, kuru proaktīvo pasākumu trūkums viltošanas novēršanā un apkarošanā joprojām ir pamatjautājums.